Компанія CH Precision представила новий привід D10, призначений для читання компакт-дисків та SACD. D10 має два окремі корпуси, причому блок живлення розміщений незалежно. Загальна вага двох корпусів становить 64 кілограми.
Як заявили його творці, D10 встановлює новий стандарт у відтворенні CD та SACD, позиціонуючи себе як найскладніший транспорт CD (SA) на сьогоднішній день. Його конструкція безпосередньо залежить від основних ідей і усталеної структури D1.5.
В основі D10 лежить новаторський лазерний механізм MORSE (механічно оптимізоване зчитування і підвищення стабільності) від CH Precision. удосконаленням в порівнянні з монолітною конструкцією D1.5, яка використовує передову композитну структуру, зокрема алюмінієвий корпус з щільним латунним сердечником. Це значно покращує можливості гасіння вібрації і загальну механічну міцність. альфа-гелевими ізоляторами, які ефективно мінімізують вібрації рівня нижче 20 Гц, значно знижуючи механічний шум і зберігаючи цілісність цифрового сигналу.
Серед численних інновацій у D10 – круговий прецизійний рівень, який встановлюється безпосередньо на привод, гарантуючи, що привод завжди залишається ідеально рівним. Ця функція призначена для оптимізації обертальної стійкості. Крім того, моторизований механізм верхнього завантаження забезпечує вертикальний доступ до сховища дисків, яке захищене гібридними дверцятами. Кожне механічне рішення приймається з урахуванням музики: кожен вставлений CD або SACD фіксується з повною точністю, розкриваючи рівень роздільної здатності, просторовості та природної виразності, що перевизначає потенціал оптичного відтворення. Компакт-диски MQA також сумісні та можуть бути прочитані.
Як і всі компоненти серії 10, D10 Reference Transport використовує окреме зовнішнє джерело живлення (PSU). Розроблений з винятковими резервами струму та напруги, порівнянними з тими, що є в багатьох підсилювачах потужності, PSU забезпечує стабільне надчисте харчування для механізму транспорту, мінімізуючи шум і зберігаючи цілісність цифрового сигналу.
Чотири гальванічно ізольовані секції забезпечують незалежне живлення транспортного двигуна, контролера, DSP та головного тактового генератора, що унеможливлює перехресні перешкоди та гарантує чисті електричні умови.
Каскадне управління гарантує, що кожна підсистема отримує постійно чисту та стабільну потужність. Вагою в 64 кілограми для обох корпусів, D10 міцно позиціонує себе як провідний важкоатлет у цифровому відтворенні.